銀座・日本橋・月島・築地・人形町に対応
東京都中央区の庭・駐車場の土間コンクリート工事は、土間コン施工センター東京の提携施工店が対応します。200m²以上の敷地の建築計画では、緑化の計画書が必要です。料金の目安は、1m²あたり11,000円（税込）から、車1台分（約15m²）で220,000円（税込）からです。
お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。
東京23区で、車1台分（約15m²）の土間コンクリート工事は、15〜40万円ほどの幅で書かれています。1m²あたりでは、約8,000〜15,000円の範囲です（2026年10月時点で当センターが調べた範囲）。
ただし、この金額に何が含まれているかは、記事や会社によって違います。中央区で費用を比べるときは、金額より先に、含まれる工事を確認してください。
中央区の名前で検索して出てきた施工会社（約8社）のうち、土間コンクリートの単価や1台分の料金を自社サイトで公開している会社は、ほとんど見当たりませんでした。公開していたのは、都内に出張する1社の料金表（下の表）などに限られます。
区の名前を付けて数字を出しているページもありますが、都内共通の数字を区ごとに入れ替えて使っているものでした。「中央区だけの相場」とは言えません。
| 出典の種類 | 数字 | わかっている条件 |
|---|---|---|
| 料金比較サイトの中央区のページ（出店者14社） | 10m²で88,000〜250,000円（中央値は約17万円）。相場の表示は「10m²で10〜15万円」 | 作業内容は全社共通：土の採掘、砕石5cm、転圧、伸縮目地、ワイヤーメッシュ、コンクリート厚10cm、仕上げ。残土処分と既存コンクリートの撤去は、作業内容に書かれていない。区内に所在する会社は0社でした。 |
| 都内の外構メディアの記事（区ごとに同じ数字を使っている） | 1台分 約15〜25万円 2台分 約30〜45万円 1m²あたり8,000〜13,000円 | 厚さ・ワイヤーメッシュの記載なし。撤去・残土・下地・搬入で変わると書かれている。2026年5月更新 |
| 都内に出張する施工会社の料金表 | 5m²までの一式 65,000円（税込） 5m²を超える分は1m²あたり12,500円 | 厚み10cm、型枠・ワイヤーメッシュ・打設・仕上げ込み。掘削・残土処分・砕石は別途見積もり |
※ 2026年10月に、各サイトの掲載内容を当センターが調べた範囲です。掲載されている価格は変わることがあります。
当センターの目安は、1m²あたり11,000円（税込）からです。車1台分（目安15m²）で220,000円（税込）からです。掘削・残土処分・砕石敷き・型枠・ワイヤーメッシュ・打設・表面仕上げを含む金額で、中央区は提携施工店が対応します。
都内の記事の範囲に入ります。ただし、上の表のとおり、掘削・残土処分・砕石を別途としている料金表もあります。見積書を並べるときは、次の項目をそろえてください。
| 内容 | 参考料金（税込） |
|---|---|
| 土間コンクリート単価 | 11,000円（税込）〜／m² |
| 車の駐車場 1台分（約15m²） | 220,000円〜 |
| 車の駐車場 2台分（約30m²） | 360,000円〜 |
| 車の駐車場 3台分（約45m²） | 500,000円〜 |
掘削・残土処分・砕石・ワイヤーメッシュ・型枠・打設・仕上げを含んだ金額です。
この金額は東京都中央区のものです。大阪市中央区などの相場とは異なります。
面積別の目安金額と、含まれる作業は東京23区の駐車場コンクリートの参考価格でご確認いただけます。
200m²に届くかどうかで、打てる範囲が変わります。分からなければ現地で測ります。
その場で契約を迫ることはありません。お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。施工店に直接つながるものではありません。
すでにあるコンクリートが傷んでいる場合は 土間コンクリートの打ち替え・補修 をご覧ください。建物まわりの帯状の部分は 犬走りコンクリート工事、カーポートとあわせてお考えなら カーポートと土間コンクリート に、それぞれ費用と注意点をまとめています。
外構一式の会社にお願いすると、門柱やフェンス、植栽まで含めた提案とお見積りになることがあります。当センターは土間コンクリート工事を中心に、駐車場だけ、庭だけというご依頼をそのままお受けします。自転車1台分のスペースのような小さな工事も対象です。
土間コンクリート工事でいちばん食い違いが起きるのが、この3つを含むかどうかです。当センターの参考価格は、含んだうえでの金額です。1m²あたりの単価と、含まれる作業を事前に公開しています。
現地調査とお見積りは無料です。金額をご覧になってからお断りいただいて構いません。その場で契約をお願いすることはありません。
1m²あたり11,000円（税込）からの単価と、含まれる作業を公開しています。見積もりが出てから金額に驚くことがありません。
自転車1台分のスペースだけ、物置の下だけでもお受けします。面積が小さいことを理由に、お断りすることはありません。
現場を確認していただいてからご請求します。完成前にお金を預ける必要はありません。
土間コンクリートの仕上がりの例です。工事の種類のみを添えています。
東京都中央区で、庭や駐車場の土間コンクリート工事に提携施工店が対応します。中央区は人口191,015人、面積10.21km²。区は緑化について独自の基準を持っており、一定の広さの敷地では緑化計画書の提出が必要です。土間コンクリートで敷地を全面的に覆う前に、確かめておくことがあります。ご相談・現地調査・お見積りは無料で、お見積りのあとにお断りいただいて構いません。
以下は工事の実績ではなく、中央区が公開している制度を当センターが調べてまとめたものです。
他の区で見つかるのは、たいてい「緑にすると助成が出る」という制度です。中央区は違います。建築を計画するときに、緑化の計画書を出す、という話です。
| 敷地面積 | 提出先 |
|---|---|
| 200m²未満 | 提出は不要です |
| 200m²以上1,000m²未満 | 中央区（環境土木部水とみどりの課緑化推進係） |
| 1,000m²以上 | 東京都（環境局自然環境部緑環境課） |
区は「敷地面積が200平方メートル以上1,000平方メートル未満の建築計画については、区への緑化計画書の提出が必要です。」としています。緑化計画書に加えて、グリーンインフラチェックシートの提出も求められます。
ここが中央区のいちばん重要なところです。道路に面した部分（接道部）の緑化の基準が、用途によって違います。
| 用途 | 敷地200m²以上500m²未満 | 敷地500m²以上1,000m²未満 |
|---|---|---|
| 住宅（共同住宅含む） | 10分の5 | 10分の6 |
| 事務所、店舗、工場、その他 | 10分の2 | 10分の3 |
住宅は、事務所や店舗の2倍以上を緑にすることが求められます。500m²以上の住宅なら、道路に面した部分の10分の6。つまり接道部の6割は緑で、コンクリートにできるのは残りということになります。
このほかに地上部緑化の基準もあり、「（敷地面積−建築面積）×（10分の2）」または「（敷地面積−（敷地面積×法定建蔽率×0.8））×（10分の2）」のいずれか小さい方の面積が必要です。
この順番を逆にすると、打ったあとに緑化が足りず、壊すことになります。
接道部に必要な緑化の長さを先に確認してから、割り付けをお出しします。道路に面した部分の長さを測り、用途（住宅か事務所か）で基準が変わるためどちらで見るかを確認。そのうえで、緑にする部分を除いた範囲で車が乗る場所を決めます。全面を打たないぶん、工事の費用も下がります。
出典：中央区「中央区花と緑のまちづくり推進要綱（緑化計画書）」・確認日 2026年10月8日。制度の内容は変わることがあります。用途の判定や基準の適用は中央区にご確認ください。
お電話またはフォームから、お住まいの区とおおよその広さをお知らせください。
提携施工店が現地を確認し、お見積りをお出しします。
内容にご納得いただいたうえで、お客様と施工店の間で直接ご契約いただきます。
仕上がりをご確認いただいてから、施工店へお支払いください。
東京23区では、車1台分（約15m²）で15〜40万円ほどの幅で書かれています（2026年10月時点）。中央区の施工会社は、土間コンクリートの料金を公開しているところがほとんどなく、中央区だけの相場とは言えません。当センターの目安は、1m²あたり11,000円（税込）から、車1台分（目安15m²）で220,000円（税込）からで、掘削・残土処分・砕石を含みます。金額に何が含まれているかは会社によって違うため、見積もりを比べるときは、残土処分と砕石、コンクリートの厚さが含まれているかをそろえてご確認ください。
中央区では、建築を計画するとき、緑化計画書の提出が必要になります（区の要綱にもとづく緑化指導）。区は「敷地面積が200平方メートル以上1,000平方メートル未満の建築計画については、区への緑化計画書の提出が必要です」としています。200平方メートル未満なら提出は不要。1,000平方メートル以上になると、提出先は東京都に移ります。基準は用途によって違い、道路に面した部分（接道部）の緑化は、住宅（共同住宅含む）で敷地200〜500m²なら10分の5、500〜1,000m²なら10分の6が必要です。事務所・店舗・工場などは10分の2または10分の3ですから、住宅のほうが2倍以上厳しいことになります。このほか地上部緑化の基準もあり、緑化計画書に加えてグリーンインフラチェックシートの提出も求められます。土間コンクリートを打つ前に、接道部に必要な緑化の長さを確認しておいてください。用途の判定や基準の適用は中央区にご確認ください。（出典：中央区「花と緑のまちづくり推進要綱（緑化計画書）」・確認日 2026年10月8日）
義務はありません。ただ、水と熱の逃がし先にはなります。コンクリートで全面を覆うと、雨は浸み込まずすべて表面を流れる。排水の経路が狭ければ、大雨のときに水がたまりやすくなります。植栽や砂利の部分を少し残しておけば、そこが水の逃げ場になるというわけです。また、コンクリートは日射で温まるため、夏は地表面の温度が上がります。費用の面でも、全面を打たないほうが安く済みます。車が乗る部分だけをコンクリートにして、残りを植栽や砂利にする、という分け方が現実的です。当センターでは、車の出入りに必要な範囲を先に決めて、残せる部分を図でお出ししています。
現地調査とお見積りは無料です。お電話：050-1726-9995（受付 24時間・年中無休）
その場で契約を迫ることはありません。お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。施工店に直接つながるものではありません。
