恵比寿・代官山・笹塚・幡ヶ谷・広尾に対応
東京都渋谷区の庭・駐車場の土間コンクリート工事は、土間コン施工センター東京の提携施工店が対応します。掘って水が出るかは、場所で変わります。料金の目安は、1m²あたり11,000円（税込）から、車1台分（約15m²）で220,000円（税込）からです。
お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。
東京23区で、車1台分（約15m²）の土間コンクリート工事は、15〜40万円ほどの幅で書かれています。1m²あたりでは、約8,000〜15,000円の範囲です（2026年10月時点で当センターが調べた範囲）。
ただし、この金額に何が含まれているかは、記事や会社によって違います。渋谷区で費用を比べるときは、金額より先に、含まれる工事を確認してください。
渋谷区の名前で検索して出てきた施工会社（約6社）のうち、土間コンクリートの単価や1台分の料金を自社サイトで公開している会社は、ほとんど見当たりませんでした。公開していたのは、都内に出張する1社の料金表（下の表）などに限られます。
区の名前を付けて数字を出しているページもありますが、都内共通の数字を区ごとに入れ替えて使っているものでした。「渋谷区だけの相場」とは言えません。
| 出典の種類 | 数字 | わかっている条件 |
|---|---|---|
| 料金比較サイトの渋谷区のページ（出店者12社） | 10m²で88,000〜250,000円（中央値は約17万円）。相場の表示は「10m²で10〜15万円」 | 作業内容は全社共通：土の採掘、砕石5cm、転圧、伸縮目地、ワイヤーメッシュ、コンクリート厚10cm、仕上げ。残土処分と既存コンクリートの撤去は、作業内容に書かれていない。区内に所在する会社は0社でした。 |
| 都内の外構メディアの記事（区ごとに同じ数字を使っている） | 1台分 約15〜25万円 2台分 約30〜45万円 1m²あたり8,000〜13,000円 | 厚さ・ワイヤーメッシュの記載なし。撤去・残土・下地・搬入で変わると書かれている。2026年5月更新 |
| 都内に出張する施工会社の料金表 | 5m²までの一式 65,000円（税込） 5m²を超える分は1m²あたり12,500円 | 厚み10cm、型枠・ワイヤーメッシュ・打設・仕上げ込み。掘削・残土処分・砕石は別途見積もり |
| 渋谷区の施工例（駐車スペース） | 10〜60万円（総額、4件） | 面積の記載なし。2013〜2023年の事例 |
※ 2026年10月に、各サイトの掲載内容を当センターが調べた範囲です。掲載されている価格は変わることがあります。
当センターの目安は、1m²あたり11,000円（税込）からです。車1台分（目安15m²）で220,000円（税込）からです。掘削・残土処分・砕石敷き・型枠・ワイヤーメッシュ・打設・表面仕上げを含む金額で、渋谷区は提携施工店が対応します。
都内の記事の範囲に入ります。ただし、上の表のとおり、掘削・残土処分・砕石を別途としている料金表もあります。見積書を並べるときは、次の項目をそろえてください。
| 内容 | 参考料金（税込） |
|---|---|
| 土間コンクリート単価 | 11,000円（税込）〜／m² |
| 車の駐車場 1台分（約15m²） | 220,000円〜 |
| 車の駐車場 2台分（約30m²） | 360,000円〜 |
| 車の駐車場 3台分（約45m²） | 500,000円〜 |
掘削・残土処分・砕石・ワイヤーメッシュ・型枠・打設・仕上げを含んだ金額です。
掘削・残土処分・砕石を含む庭・駐車場のコンクリート工事の単価は、トップページで公開しています。
掘ったときの見込みを、現地で確認してからお見積りします。
その場で契約を迫ることはありません。お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。施工店に直接つながるものではありません。
すでにあるコンクリートが傷んでいる場合は 土間コンクリートの打ち替え・補修 をご覧ください。建物まわりの帯状の部分は 犬走りコンクリート工事、カーポートとあわせてお考えなら カーポートと土間コンクリート に、それぞれ費用と注意点をまとめています。
外構一式の会社にお願いすると、門柱やフェンス、植栽まで含めた提案とお見積りになることがあります。当センターは土間コンクリート工事を中心に、駐車場だけ、庭だけというご依頼をそのままお受けします。自転車1台分のスペースのような小さな工事も対象です。
土間コンクリート工事でいちばん食い違いが起きるのが、この3つを含むかどうかです。当センターの参考価格は、含んだうえでの金額です。1m²あたりの単価と、含まれる作業を事前に公開しています。
現地調査とお見積りは無料です。金額をご覧になってからお断りいただいて構いません。その場で契約をお願いすることはありません。
1m²あたり11,000円（税込）からの単価と、含まれる作業を公開しています。見積もりが出てから金額に驚くことがありません。
自転車1台分のスペースだけ、物置の下だけでもお受けします。面積が小さいことを理由に、お断りすることはありません。
現場を確認していただいてからご請求します。完成前にお金を預ける必要はありません。
土間コンクリートの仕上がりの例です。工事の種類のみを添えています。
東京都渋谷区で、庭や駐車場の土間コンクリート工事に提携施工店が対応します。渋谷区は人口230,880人、面積15.11km²。区の名前のとおり、渋谷川がつくった谷が区の中央を走っています。台地と谷が入り組んでいて、掘ったときの状況が場所によって変わります。ご相談・現地調査・お見積りは無料で、お見積りのあとにお断りいただいて構いません。
以下は工事の実績ではなく、渋谷区が公開している地理の情報を当センターが調べてまとめたものです。
土間コンクリートを打つときは、まず地面を掘ります。深さは10〜15cmほど。地下水位が浅い場所では、掘った穴に水がしみ出してくることがあります。そうなると水を汲み出しながら作業することになり、費用が変わります。
渋谷区は、この判断のもとになる数字を公開しています。
| 項目 | 区の記述 |
|---|---|
| 台地の標高 | 「淀橋台地は、北を神田川に、南を目黒川にはさまれた、標高30〜60メートルの台地です。」 |
| 台地面の傾き | 「北西部で標高40メートル、南東部で25メートルと、ゆるやかな傾きを持っています。」 |
| 湧水線（地下水が湧き出す線） | 「湧水線は平均して標高15メートル付近です。」 |
| 谷の形 | 「渋谷区の中央には、渋谷川によってできた開析谷とその支谷がシカの角のように西方へのびています。」 |
区は湧水線（地下水が湧き出す線）を標高15メートル付近としています。当センターでは、台地の上（標高30〜60メートル）なら地下水面までかなり距離があり、谷底に近い場所では地表に近くなる可能性があると考えています。実際の位置は、掘るまで確実には分かりません。
渋谷区は「渋谷」という名前のとおり、谷が区の中央を走っています。その谷から支谷が枝分かれして西に伸びているので、台地と谷が細かく入り組んだ地形です。つまり、同じ渋谷区でも、敷地がどこにあるかで掘ったときの状況が変わります。
| 区 | 何が分かれるか |
|---|---|
| 江戸川区・江東区 | 区の全体が低地。地下水位が高い前提で考える |
| 板橋区 | 制度が町名で分かれる（浸透ますの補助の対象・対象外） |
| 東京都渋谷区 | 地形が区内で分かれる。標高で条件が変わる |
「渋谷区だから◯◯」と言えません。敷地の位置で変わります。
掘って水が出た場合の扱いを、見積の段階で分けてお出しします。
あとから「水が出たので追加です」と言われるのを防ぐのが目的です。掘るまで確実には分かりませんが、可能性があることを先に共有しておきます。
敷地の標高や地下水の状況は、現地で確認します。
出典：渋谷区「地理」・確認日 2026年10月8日。
お電話またはフォームから、お住まいの区とおおよその広さをお知らせください。
提携施工店が現地を確認し、お見積りをお出しします。
内容にご納得いただいたうえで、お客様と施工店の間で直接ご契約いただきます。
仕上がりをご確認いただいてから、施工店へお支払いください。
東京23区では、車1台分（約15m²）で15〜40万円ほどの幅で書かれています（2026年10月時点）。渋谷区の施工会社は、土間コンクリートの料金を公開しているところがほとんどなく、渋谷区だけの相場とは言えません。当センターの目安は、1m²あたり11,000円（税込）から、車1台分（目安15m²）で220,000円（税込）からで、掘削・残土処分・砕石を含みます。金額に何が含まれているかは会社によって違うため、見積もりを比べるときは、残土処分と砕石、コンクリートの厚さが含まれているかをそろえてご確認ください。
見込みは立てられますが、確実には掘るまで分かりません。渋谷区は地理の案内で「湧水線は平均して標高15メートル付近です」としています。台地部分は「標高30〜60メートル」で、台地面の傾きは「北西部で標高40メートル、南東部で25メートル」です。当センターでは、台地の上なら地下水面までかなり距離があり、谷底に近い場所では地表に近くなる可能性があると考えています。渋谷区は区の中央を渋谷川の谷が走り、そこから支谷が枝分かれしているため、台地と谷が細かく入り組んだ地形です。土間コンクリートで掘るのは10〜15cmほどですが、地下水位が浅い場所では穴に水がしみ出し、汲み出しながらの作業になって費用が変わります。当センターでは、現地で敷地の高低と周囲との関係を見たうえで、水が出た場合にいくら加算になるかを先にお示しします。あとから追加請求になるのを防ぐためです。なお敷地の条件は、現地で確認します。（出典：渋谷区「地理」・確認日 2026年10月8日）
水の落とし先を先に決めて、そこから向きを決めます。渋谷区は台地と谷が入り組んでいるため、敷地に傾斜があることが少なくありません。土間コンクリートは水がたまらないように必ず勾配をつけますが、傾斜地では「もともとの地面の傾き」と「つけたい勾配」の向きが合わないことがあります。合わない場合は、掘る量を増やして地面を作り直すか、駐車の向きを変えるかの二択です。そこで現地調査では、道路との取り合いの高さ、水をどこへ流すか（側溝の位置）、車をどの向きで停めたいかの3つを確認します。向きを変えるだけで掘削量が減り、費用が下がるケースもあるためです。逆に、どうしても向きを変えられない場合は掘削量が増えるため、その分はお見積りの段階で別途としてご提示します。
現地調査とお見積りは無料です。お電話：050-1726-9995（受付 24時間・年中無休）
その場で契約を迫ることはありません。お電話は土間コン施工センター東京の相談窓口につながります。施工店に直接つながるものではありません。
